Saobraćaj
Ozbiljna strategija saobraćaja, u skladu sa potrebama građana i privrede,
sinhronizovana sa prostorno-planskom dokumentacijom, ali i razvojnim ciljevima
Crne Gore, mora naći svoje mjesto, kao osnova svakog drugog razvoja.
Zaostajanje u oblasti gradnje saobraćajne infrastrukture, i
putne i željezničke i plovne, sada je „usko grlo“ i kočnica bržeg razvoja.
Pogođeni su i turizam i oblast prevoza putnika i robe, ali i druge privredne
djelatnosti.
Državna politika nije uspjela da prepozna potrebu da se kod
evropskih struktura izbori za poseban putni koridor, tako da sada imamo probleme
u pronalaženju strateških investitora za gradnju auto-puteva, koji, imajući u
vidu prostor i broj stanovnika Crne Gore, imaju rezerve u odnosu na investiranje.
Nedovoljna valorizacija Luke Bar i srpskog tržišta, kao
njenog prirodnog zaleđa, nedostatak strategije za obnovu pomorske flote, loš
odabir saobraćajnih prioriteta, samo su neki problemi koje je Srđan Milić
apostrofirao u Skupštini Crne Gore, apelujući da se saobraćaju posveti neophodna
pažnja Države.
Razgovarajte sa Srđanom Milićem i na temu "Saobraćaj".
